La primera cursa de l’any del Campionat d’Espanya de Kàrting de la categoria KZ, celebrada a Campillos, semblava que estaria disputada entre dos pilots: Daniel Vasile i Daniel Macià.

No obstant això, no va ser així, ja que, a tres voltes del final, van tenir una gran lluita que va acabar amb un toc entre ells, fent trompejar a Macià. A més, quan es va reincorporar a la pista, va acabar xocant amb Álvaro García, veient-se obligats tots dos a abandonar.

El líder de la cursa, Vasile, que havia patit alguns danys, va poder frenar a Josep Vea i Adrián Malahiero durant uns instants. Finalment, es va veure superat, i Malahiero es va emportar la victòria, seguit de Vea, que va mantenir la segona plaça durant tota la cursa, i de Carles Martínez, que va guanyar tres posicions.

La segona cursa va transcórrer sense tants incidents, amb Vasile guanyant tres posicions a l’inici de la prova i mantenint-se al capdavant fins al final, aguantant la distància amb el seu company d’equip Vea, que va tornar a adjudicar-se la segona posició.

Álex Lahoz va rodar en tercera posició fins que a dos girs de la conclusió, Malheiro el va superar, traient-li la tercera plaça del podi. Gran remuntada Macià, guanyant vint-i-vuit posicions, i finalitzant vuitè.

L'entrada Gran cap de setmana per a Josep Vea al CEK ha aparegut primer a FormulaRapida.net.

Álvaro García es va imposar amb solvència a la categoria KZ a la primera jornada de la Hivern-Kàrting al circuit de Chiva. Seguit d’una igualada lluita pel podi entre Nerea Martí i Álvaro Gutiérrez. 

Max Mayer va perdre una posició en quant a la graella de sortida i va acabar finalment a la vuitena posició a pocs segons del top 5. 

Laura Camps ex pilot de l’acadèmia de Ferrari va acabar a l’onzena posició fent una notable remuntada ja que va guanyar quatre posicions des de la seva posició inicial a les portes d’acabar al top 10. 

Santi Vallvé guanya la Hivern-Kàrting

L'entrada Álvaro García domina a la categoria KZ ha aparegut primer a FormulaRapida.net.

Tot i que es va apreciar l’absència de pluja, l’afrontament es va mantenir molt ajustat per als conductors i els seus tècnics durant la primera ronda del Campionat Europeu de Karting de la FIA – KZ i KZ2. El circuit de Wackersdorf ofereix condicions complexes per a l’ajust del xassís segons l’adherència, que de vegades canvia de manera desconcertant durant el cap de setmana. La pluja del dia anterior havia aclarit notablement la superfície i els marcadors enregistrats durant les pràctiques en sec ja no eren rellevants per a les finals. La mecànica es va associar més que mai amb els bons resultats del seu conductor.

Abbasse immillorable a la KZ Final

Jorrit Pex (NLD – KR / TM Racing / B’stone) va guanyar l’últim classificació al matí i es va situar al capdavant de la classificació, la qual cosa li va permetre començar a la pole position de la final. Anthony Abbasse (FRA – Sodi / TM Racing / B’stone) va aconseguir la primera posició des del primer moment i Alessandro Irlando (ITA – Birel ART / TM Racing / B’stone) va ser l’oposició més forta al principi. A continuació, Matteo Vigano (ITA – Tony Kart / Vortex / B’stone) va tornar a la segona posició per intentar lluitar per la victòria. Però Abbasse va obtenir més velocitat i va guanyar sense desafiar després de les 26 voltes amb un avantatge de més de dos segons. Vigano i Irlando es van unir al podi, mentre que Bas Lammers (NLD – Sodi / TM Racing / B’stone) va quedar en quart lloc davant del Pex.

“Fa molt de temps que no vaig guanyar per aquest marge!”, Va exclamar Abbasse. “L’equip ha fet un bon treball des de l’inici de la temporada, però les circumstàncies especials de Wackersdorf aquest cap de setmana han posat els indicadors a zero per a la final. . Des d’una pàgina en blanc, els nostres tècnics han aconseguit un miracle. Vaig poder prendre el control des del principi i el meu kart va ser més i més ràpid a les voltes, cosa que em va permetre obtenir una magnífica victòria “.

Classificació provisional del Campionat Europeu de Karting FIA de 2019 – KZ després del primer concurs de Wackersdorf

1- Anthony Abbasse: 34 punts

2- Matteo Vigano – 28 punts

3- Alessandro Irlando – 23 punts

4- Jorrit Pex – 21 punts

5- Bas Lammers – 15 punts

KZ2: Skaras fins al final de la final

Líder al final de les eliminatòries de la FIA Karting European Championship – KZ2, Alexander Schmitz (DEU – Tony Kart / Vortex / B’stone) va ser el favorit per les seves actuacions i el seu gran coneixement de la pista. Però va ser Emil Skaras (SWE – Energy / TM Racing / B’stone) qui va començar el millor. Simone Cunati (ITA – CRG / TM Racing / B’stone) es va fer càrrec de la segona posició abans que Schmitz tingués un problema mecànic i es retirés. Mentre que Cunati encara feia pressió sobre el líder, Riccardo Longhi (ITA – Birel ART / Racing TM / B’stone) va completar una magnífica pujada de 10 llocs a la tercera posició. Contra tot pronòstic, la cursa va continuar fins a l’acabat entre els tres primers, separats per només 0,076 ‘de la línia de meta. David Vidales Ajenjo (ESP – Tony Kart / Vortex / B’stone) va tenir un molt bon resultat en el quart lloc per davant de Paolo Besancenez (FRA – Sodi / TM Racing / B’stone)

Classificació provisional del Campionat Europeu de Karting de la FIA de 2019 – KZ2 després del primer concurs de Wackersdorf

1- Emil Skaras: 34 punts

2- Simone Cunati – 27 punts

3- Riccardo Longhi: 16 punts

4- Giuseppe Palomba: 16 punts

5- David Vidales Ajenjo – 15 punts

6- Philip Hall – 15 punts

De Haan se situa en l’Acadèmia

En una competició única com la FIA Karting Academy Trophy, l’habilitat dels Drivers té més influència que en qualsevol altra categoria. Mentre que l’Exprit / Vortex / B’stone tornaven a ser exemplars en igualtat de velocitat, la performance de Robert De Haan (NLD) era encara més eloqüent. Primer va sumar una tercera victòria a la seva qualificació de Heats abans de liderar la final de principi a fi, marcant la volta més ràpida de la cursa i aconseguint una brillant victòria de 4,5 ” davant del segon classificat Joshua Coertze (ZAF) al mig d’un lluita amb Magnus Germansen Daae (DNK). Gael Julien (IDN) i Charlie Wurz (AUT) van completar els cinc primers, mentre que Paolo Ferrari (ITA) va acabar només 7 i Lucas Mendes (BRA) va ser el gran perdedor d’aquesta carrera.

“Estic molt content amb aquest primer Trofeu de l’Acadèmia”, va dir De Haan. “Vaig ser tan competitiu en sec com en la pluja i el resultat va ser tan bo com les meves ambicions. Crec que tinc una bona oportunitat a Sarno per al segon esdeveniment, perquè és un circuit que m’agrada”.

Rànquing provisional del Fòrum Karting Academy Trofeu 2019 després del primer concurs de Wackersdorf

1- Robert De Haan: 35 punts

2- Joshua Coertze – 26 punts

3- Magnus Germansen Daae – 24 punts

4- Pao

L'entrada Finals emocionants a Wackersdorf ha aparegut primer a FormulaRapida.net.

Un cop presentades de manera oficial les dates, els horaris i els llocs de cada prova veiem que, finalment, Espanya no albergarà cap esdeveniment durant el proper any, igual que va ocórrer el 2018. El Circuit de Zuera, era una possible seu per celebrar la primera prova del Campionat d’Europa a l’abril, però finalment no serà així i es disputarà a Angerville, França.

Diverses novetats respecte al calendari de 2018. Finlàndia apareix en les categories OK i Junior del campionat del món que l’any passat es va disputar a Suècia. Mentre que el de la categoria KZ es disputarà a Lonato, Itàlia, en comptes de a Genk, Bèlgica.

La novetat en el campionat d’Europa d’OK i Junior és l’entrada de Genk i Kristianstad (Suècia). La Super Cup de KZ2 viatja de Bèlgica a Lonato.

Entre molts altres canvis, a continuació podem veure el calendari oficial:

Calendari 2019:

FIA Karting World Championship – OK: 5-8 setembre (Alahärmä, Finlàndia)

FIA Karting World Championship – Junior: 5-8 setembre (Alahärmä, Finlàndia)

FIA Karting World Championship – KZ: 19-22 setembre (Lonato, Itàlia)

FIA Karting European Championship – OK:

18-21 abril (Angerville, França)

16-19 maig (Genk, Bèlgica)

30-02 juny (Kristianstad, Suècia)

18-21 juliol (Le Mans, França)

FIA Karting European Championship – Junior:

18-21 abril (Angerville, França)

16-19 maig (Genk, Bèlgica)

30-02 juny (Kristianstad, Suècia)

18-21 juliol (Le Mans, França)

FIA Karting European Championship – KZ:

02-05 maig (Wackersdorf, Alemanya)

13-16 juny (Sarno, Itàlia)

FIA Karting European Championship – KZ2:

02-05 maig (Wackersdorf, Alemanya)

13-16 juny (Sarno, Itàlia)

FIA Karting International Super Cup – KZ2: 19-22 setembre (Lonato, Itàlia)

FIA Karting Academy Trophy:

02-05 maig: (Wackersdorf, Alemanya)

13-16 juny: (Sarno, Itàlia)

19-22 setembre (Lonato, Itàlia)

FIA Karting Endurance Championship:

26-29 setembre: (Le Mans, França)

FIA Karting European Championship – Superkart:

25-27 octubre (Le Mans Bugatti, França)

Noves regles que s’aplicaran a partir de l’1 de gener que de 2019:

– L’aprovació de la classe Mini del xassís, motors i pneumàtics es realitzarà juntament amb l’encesa, el silenciador i el carburador. El procés d’aprovació tindrà lloc el 2019 per entrar en vigor l’1 de gener de 2020.

– Article Q 2.14 de la seguretat general s’ha canviat. A partir l’1 de gener de 2019, està estrictament prohibit l’inici, funcionament, escalfament o prova dels motors de kart al pàdoc i a les àrees restringides. Els delinqüents rebran una multa d’almenys 250 € i poden ser desqualificats en cas de violacions repetides.

– Les sessions de prova gratuïtes de dimecres i dijous a les competicions de karting de la FIA se suspendran a partir l’1 de gener de 2020.

– La penalització per l’aleró davanter en la posició incorrecta durant els Campionats, Copes i Trofeus de Kàrting de la FIA serà de cinc segons en lloc de 10 segons, amb efecte immediat a partir l’1 de gener de el 2019.

L'entrada Anunciat el calendari oficial del FIA Karting World Championship 2019 ha aparegut primer a FormulaRapida.net.

Ja es coneixen les dates en les que es disputaran les proves del CEK de la pròxima temporada. El 2019 el campionat començarà una mica més tard que aquesta temporada, el cap de setmana del 16 i el 17 de març, encara que abans hi hauran dos testos hivernals. El primer serà el gener, entre el 19 i el 20, en un circuit encara per confirmar i el segon, a principis de març, dos setmanes abans que comenci el campionat.

Després de la prova inaugural, la segona cita de la temporada serà l’últim cap de setmana d’abril. La tercera, un mes i mig més tard, el 8 i 9 de juny. A principis d’estiu, el 6 i 7 de juliol, es disputarà la quarta ronda abans d’una llarga aturada estival de gairebé quatre mesos, la principal novetat del calendari de la pròxima temporada.

El campionat s’acomiadarà amb la última ronda el 28 i 29 de setembre. Així doncs, si aquest calendari rep el vistiplau per part dels òrgans de govern de la Reial Federació Española d’Automobilisme, el CEK 2019 començarà una setmana més tard i acabarà una setmana abans que la edició de 2018.

Encara que no s’ha confirmat de forma oficial, els circuits seran, en principio, els mateixos que la temporada passada. Sense canvis d’última hora, Chiva (València) tornarà a ser l’únic circuit que serà seu proves, que podrien tornar a ser de nou la primera i la última ronda del campionat. Els circuits de Zuera (Zaragoza), Campillos (Málaga) i Recas (Toledo) van ser els escenaris el 2018.

L'entrada La RFEdA publica el calendari provisional del CEK ha aparegut primer a FormulaRapida.net.

Daniel Vasile, qui va ser l’autor de la pole el divendres, ha acabat guanyant la WSK Champions Cup de KZ2 al Circuit Internacional d’Adria. El duel que ha mantingut amb el francès Tom Leuillet, entre d’altres, ha sigut molt intens i igualat. Qui ha acompanyat a Vasile i a Leuillet ha sigut Adrien Renaudin.

Fora del podi ha arribat el nord-americà Brad Benavides, en quarta posició i l’italià de CRG Alessandro Giardelli, en cinquena. El pilot oficial de Mercedes al DTM, Lucas Auer, en un cap de setmana bastant gris ha sigut 15è.

L'entrada Daniel Vasile guanya la WSK Champions Cup de KZ2 en una cursa molt igualada ha aparegut primer a FormulaRapida.net.

L´última cursa de la temporada de la Fórmula Catalunya s’ha disputat en el traçat “E” en la cursa modalitat enduro, és a dir una cursa llarga, en aquest cas a 36 voltes, 25 minuts de cursa.

La Graella de sortida s’ha format  a partir de sorteig, després del pocs minuts d’entrenaments lliures que han gaudit els pilots. El sorteig ha beneficiat a Javier Aljama a sortir des de la pole position, amb els candidats al títol Ismael Rodríguez i Xavier Puigdelliura sortint des de la setena i vuitena plaça.

La sortida s’ha realitzat en format “Le Mans”, amb els pilots corrent cap als seus respectius karts. Aljama era el primer en arribar al seu kart, però en canvi era Martí Fageda qui prenia el liderat seguit de Dídac Ros i Ismael Rodríguez i Iñigo Roger, Puigdelliura es quedava en última posició.

Mentre Puigdelliura anava remuntant posicions, Rodríguez ho aprofitava per superar a Ros pel liderat de la cursa en les primeres voltes, ja que el líder Fageda entrava a box per fer les parades obligatòries.

A partir d’aquí, Rodríguez imposava un gran ritme i aconseguia un bon marge per sortir en primera posició després de la primera aturada a box. Al darrere, Ros era pressionat per Roger qui es veia atrapat per Puigdelliura.

Però el líder del campionat a meitat de cursa veia com el seu kosmic perdia potència. Un cop d’efecte important en el campionat, el pilot de Lliçà d’Amunt entrava a box per tal de reparar el seu kart en el mínim de temps possible.

El pilot de Formula Ràpida Racing només necessitava finalitzar la cursa superant el 50% de les voltes, fet que assoliria després de perdre 8 voltes amb Ismael Rodríguez.

Rodríguez campió de 2016, tot i les 7 victòries, 11 podis i 3 pole positions d’aquesta temporada, no aconseguia revalidar el títol que queia en mans de Xavier Puigdelliura.

Un duel apassionant el que han tingut aquesta temporada ambdós pilots. Puigdelliura tot i els problemes d’avui aconseguia la volta ràpida que el permet guanyar el campionat per 10 punts de diferencia.

De molt li han servit els 27 punts que tenia de marge abans d’aquesta cursa. Una temporada molt bona i constant resumida en 5 victòries, 12 podis, 2 pole positions i 5 voltes ràpides.

El podi d’avui l’han completat Dídac Ros i Martí Fageda. Tots dos pilots lluitaven per la tercera posició en el campionat que finalment s’ha endut el pilot de Lliçà de Vall.

L'entrada Puigdelliura es proclama campió de la Formula Catalunya 2017 ha aparegut primer a FormulaRapida.net.

Paolo De Conto (CRG / TM Racing B’stone) arribava a Wackersforf defensant el títol de campió que va aconseguir l’any passat a Suècia, i certament, el pilot italià ha aconseguit defensar el títol després d’un final ajustat.

Acabat de recuperar-se de la seva lesió a Oviedo, Anthony Abasse (Sodi / TM Racing / B’Stone) ha estat un rival formidable. El pilot francès va començar aconseguint la pole position en la classificació i va aconseguir mantenir aquesta posició en les curses classificatòries.

Mentrestant, De Conto anava pujant posicions de forma gradual. Catorzè en classificació i quart en les curses classificatòries.

Jérémy Iglesias (Formula K / TM Racing / B’stone) en segona posició i Patrick Hajek (Kosmic / Vortex / B’stone) tercer, eren els protagonistes juntament amb Marijn Kreners (Birel ART / TM Racing / B’stone).

Abasse ràpidament recuperava el liderat a la final per davant de De Conto, qui prendria el liderat de la cursa a la setena volta. Ambdós pilots mostraven un rendiment molt semblant i creuarien la línia de meta junts sense intercanviar-se més les posicions.

Això significava que De Conto aconseguia la victòria de la cursa i es proclamava de nou campió del campionat mundial CIK-FIA de KZ per només 3 dècimes d’avantatge.

En tercera posició finalitzava el pilot que competeix en LMP2 en el FIA WEC, Benjamin Hanley (Croc Promotions / TM Racing / B’stone) que aconseguia protagonitzar una increïble remuntada al guanyar deu posicions durant la final.

Segueixen al britànic, Jorrit Pex (CRG / TM Racing / B’stone) i Simo Puhakka (Kosmic / Vortex / B’stone) que completen els cinc primers llocs d’aquest 2017.

L'entrada De Conto es proclama campió del món de KZ per segona vegada consecutiva ha aparegut primer a FormulaRapida.net.